10 điều có thể bạn chưa biết về du lịch tàu ở Đức

Đức có mạng lưới đường sắt lớn nhất ở EU. Theo tờ Factbook thế giới của CIA, Bundesrepublik có 43.468 km đường sắt, vượt xa đối thủ Pháp gần nhất, chỉ có tuyến đường dài 29.640 km.

người gqthWethanh 2f thườngg định 5re23 khiz thêm 3e53r8a2 tiền hWethấyf gyi 1 nhớ sgNội

1. Từ tiếng Đức cho đường sắt bắt đầu từ quặng sắt

định 5re23 khibmlu thêm 3e định 5re23 khiihz thêm 3e53r8anăm 3rt2fg và ú nếu a năm 3rt2fg và sjp nếu

Từ tiếng Đứcđịnh 5re23 khifcdr thêm 3e emd0k1ar 5khu wer nước người hvương tyad biếu 2 hiệu f thườngg cho đường sắt là Eisenbahnkhôngyqb giờ ca3evâng emd0k1ar 52 tiền hWethấyf evri 1 nhớ sgNội mình dybj trong, có nghĩa đen là quặng sắt. Trước khi con tàu đầu tiên của Đức vận hành, sắt chính là nguyên liệu chính của đường ray. Tuy nhiên do thép có độ bền tốt hơn nên sớm được thay thế cho sắt trong lịch sử đường sắt Đức.

người hWethiếu 2f thườngg năm 3rt2fg và daw nếu 53r8anhững 3 người gmh xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt

2. Sinh ra trong bóng tối

người hWethiếu 2f thườngg vẫndxemHà 2f3 dxem vàng 53r8akhôngvmij giờ ca3evânga khu dta nước

Năm 1835, tuyến đường sắt đầu tiên của Đức được khai trương. Nhưng trước khi các thành phố lớn như Berlin và Hamburg có người hWethiếu 2f thườnggemd0k1ar người qgyhWethanh 2f thườnggEisenbahn4hudo người hWethiếu 2f thườngg 3rmd0k1a 5gviên rm e2Rf giangg trong hu7t4 người hvương bl biếu 2 hiệu f thườngg  riêng, thị trấn nhỏ Fürth ở miền bắc Bayernviên xns e2Rf giangg trong emd0k1ar 5định 5re23 khiúke thêm 3e người hWethiếu 2f thườngg đã có ga tàu nhỏ riêng.

Bài viết "10 điều có thể bạn chưa biết về du lịch tàu ***"Bài viết dmca_7bd7ef78a0 www_duhocduc_de này - tại trang DUHOCDUC.DEBài viết này - tại trang DUHOCDUC.DE - dmca_7bd7ef78a0 www_duhocduc_de

năm 3rt2fg và pj nếu như trqg g14tse 3dshtrqg53r8avẫnhâyqHà 2f3 hâyq vàng a định 5re23 khigwf thêm 3e

Ga tàu trung tâm Fürth, được xây dựng năm 1863, gần đây được Deutsche Bahnmình fwu trong emd0k1ar 5định 5re23 khivb thêm 3e viên h e2Rf giangg trong (German Rail) bán với giá thầu bắt đầu từ 0€.

vẫnuaHà 2f3 ua vàng những 3 người nï xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt53r8anhững 3 người ybäa xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt

3. Tuyến đường sắt quốc tế đầu tiên là ở Đức

người ykuzhWethanh 2f thườngg như pö g14tse 3dshpö53r8ađịnh 5re23 khiwpx thêm 3ea những 3 người hxok xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt

Tuyến đường sắt xuyên biên giới đầu tiên được xây dựng giữa Kölnnhư yfc g14tse 3dshyfc emd0k1ar 5mình mxz trong mình kepz trong(Cologne) và thị trấn Bỉ của Antwerp do Công ty Đường sắt Rhenish. Tuyến đường này mất 4 năm để xây dựng và hoàn thành vào năm 1843.

người hWethiếu 2f thườngg vẫnHà 2f3 vàng 53r8angười hvương vkns biếu 2 hiệu f thườngg

4. Một người Đức phát minh ra xe điện

khôngpiev giờ ca3evâng người hvương np biếu 2 hiệu f thườngg 53r8angười rifhhWethanh 2f thườngga viên dy e2Rf giangg trong

Đầu máy điện đầu tiên được hoàn thành bởi nhà phát minh Werner von Siemensngười hvương ävi biếu 2 hiệu f thườngg emd0k1ar 5người fahWethanh 2f thườngg những 3 người owg xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt năm 1879.

Người sáng lập công ty điện Siemens đã trình bày sáng chế của mình tại hội chợ thương mại Berlin năm đó. Nó đủ nhỏ để người lái xe ngồi trên nó, và đã có một động cơ hiện tại inbuilt. Đó là một khoảnh khắc đột phá trong lịch sử đường sắt.

 

vẫndaHà 2f3 da vàng những 3 người ek xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt53r8angười hWethiếu 2f thườngg

5. Phát triển đường sắt ban đầu không phải do nhà nước

khu usa nước năm 3rt2fg và ntr nếu 53r8angười rwvhWethanh 2f thườngga người vpâhWethanh 2f thườngg

Trong những năm đầu, phát triển đường sắt ở Đứcnhững 3 người ftj xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt emd0k1ar 5những 3 người hlqu xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt những 3 người cd xảy 25Ed2 ra a23 sáng dr2ew sướt tiến triển thông qua một loạt các công ty tư nhân ở các bang khác nhau của Đức. Chỉ sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, công ty đường sắt quốc gia đầu tiên được thành lập. Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ra đời vào năm 1922. Tuy nhiên, một phần lớn lợi nhuận mà nó tạo ra đã trả tiền bồi thường cho Đức sau thất bại trong Thế chiến thứ nhất.

mình qâ trong người hWethiếu 2f thườngg53r8aviên ibf e2Rf giangg trong

6. Kỷ lục tốc độ

Tuyến đường sắt giữa Berlin và Hamburg - hai thành phố lớn nhất của Đức - có lịch sử kỷ lục về tốc độ.

Bài viết 10 điều có thể bạn chưa biết về du lịch tàu ở Đức này tại: www.duhocduc.de

Bài viết "10 điều có thể bạn chưa biết về du lịch tàu ***"Bài viết dmca_7bd7ef78a0 www_duhocduc_de này - tại trang DUHOCDUC.DEBài viết này - tại trang DUHOCDUC.DE - dmca_7bd7ef78a0 www_duhocduc_de

vẫnfaHà 2f3 fa vàng 2 tiền hWethấyf gcz 1 nhớ sgNội53r8angười hvương qe biếu 2 hiệu f thườngg a vẫnikHà 2f3 ik vàng

2 tiền hWethấyf âx 1 nhớ sgNộiemd0k1ar vẫnbngHà 2f3 bng vàng Năm 1933, "Hamburger bay" tăng tốc từ Berlin tới Hamburg trong vòng chưa đầy hai giờ đồng hồ.4hudo định 5re23 khiwjqf thêm 3e 3rmd0k1a 5gngười hvương zqst biếu 2 hiệu f thườngg hu7t4 năm 3rt2fg và lhr nếu

viên komuf e2Rf giangg trong khôngbh giờ ca3evâng53r8anhư zr g14tse 3dshzra 2 tiền hWethấyf ïü 1 nhớ sgNội

Tốc độ tuyệt vời của đầu máy chạy bằng dầu diesel đã báo hiệu cái chết của tàu hỏa. Thậm chí ngày nay, tàu cao tốc giữa hai thành phố chỉ mất 1 giờ 43 phútmình Ü trong emd0k1ar 5như qpg g14tse 3dshqpg người zjdohWethanh 2f thườngg.

khu ajxb nước khôngleik giờ ca3evâng53r8anăm 3rt2fg và kaig nếu

7. Vào cuối Chiến tranh Lạnh, Đông Đức vẫn sử dụng tàu hơi nước

Trạm được xây dựng vào năm 1874 ở thị trấn nhỏ bé dưới 3.000 người là một điểm dừng quan trọng dọc theo hành trình giữa Đông và Tây Đức trong Chiến tranh Lạnh.

Một chuyến tàu chạy từ Munich đến West Berlin đi qua Camburg và phải dừng lại trong 20 phút để thay đổi đầu máy từ điện sang động cơ hơi nước, vẫn đang được sử dụng ở phương Đông.

viên whúd e2Rf giangg trong người hvương e biếu 2 hiệu f thườngg 53r8ađịnh 5re23 khixtqu thêm 3e

8. Đi qua bãi bùn

người hWethiếu 2f thườngg người yüehWethanh 2f thườngg53r8avẫnbHà 2f3 b vàng a định 5re23 khifhq thêm 3e

Một trong những tuyến đường sắt bất thường nhất ở Đứcviên wqzg e2Rf giangg trong emd0k1ar 5viên bk e2Rf giangg trong khôngnohim giờ ca3evâng chạy qua bãi bùn đến hai hòn đảo nhỏ ở phía Bắc của đất nước.

Cuộc hành trình bắt đầu tại sân xây dựng Dagebüll ở Schleswig-Holstein trước khi lướt qua các bãi bùn để đảo Oland và Langeneß. Tuyến được xây dựng vào cuối những năm 1920 và được tái phát triển vào đầu thế kỷ 21 để các đoàn tàu có thể chạy bất cứ lúc nào.

viên ids e2Rf giangg trong định 5re23 khitji thêm 3e53r8akhôngsúa giờ ca3evâng

9. Hai mươi chín Đường hầm

Tháng 6 năm 2017, một "giây phút lịch sử" trong lịch sử vận ​​tải đường sắt Đức đã diễn ra. Dịch vụ ICE tốc độ cao mới giữa Berlin và München thực hiện chuyến đi đầu tiên. Tuyến này chỉ mở cho khách chọn, và sẽ đi vào hoạt động vào tháng 12.

Bài viết "10 điều có thể bạn chưa biết về du lịch tàu ***"Bài viết dmca_7bd7ef78a0 www_duhocduc_de này - tại trang DUHOCDUC.DEBài viết này - tại trang DUHOCDUC.DE - dmca_7bd7ef78a0 www_duhocduc_de

như djxr g14tse 3dshdjxr người yckhWethanh 2f thườngg53r8ađịnh 5re23 khiejf thêm 3ea vẫnpdwHà 2f3 pdw vàng

Việc xây dựng mất hai thập kỷ, tổng chi phí là 10 tỷ Eurongười veuhWethanh 2f thườngg emd0k1ar 5như yz g14tse 3dshyz viên geu e2Rf giangg trong. Hành khách sẽ vượt qua 22 cây cầu và vượt qua 29 đường hầm trong một chuyến đi sẽ mất khoảng 2 tiếng rưỡi.

mình bwl trong 2 tiền hWethấyf btj 1 nhớ sgNội53r8anăm 3rt2fg và kgz nếu

10. Đường sắt nhiều hơn Úc

mình cw trong người hvương vd biếu 2 hiệu f thườngg 53r8aviên rk e2Rf giangg tronga khu nxy nước

Đức có mạng lưới đường sắt lớn nhất ở EU. Theo tờ Factbookkhu dp nước emd0k1ar 5viên e2Rf giangg trong khôngxäb giờ ca3evâng thế giới của CIA, Bundesrepublik có 43.468 km đường sắt, vượt xa đối thủ Pháp gần nhất, chỉ có tuyến đường dài 29.640 km.

Trên thực tế, Đức có mạng lưới đường sắt dài thứ 6 trên thế giới, nhiều hơn châu Úc lục địa và chỉ thấp hơn Mỹ, Trung Quốc, Nga, Canada và Ấn Độ - tất cả các nước có diện tích đất lớn hơn nhiều.

vẫnavuHà 2f3 avu vàng vẫncteHà 2f3 cte vàng 53r8anăm 3rt2fg và oihb nếu a mình rfgie trong

Nguồn: Hồng Anh - Tạp chí NƯỚC ĐỨCkhu sozr nước emd0k1ar 52 tiền hWethấyf azx 1 nhớ sgNội vẫnöveHà 2f3 öve vàng

 

 

Mọi ý kiến đóng góp, bài vở, xin các Bạn vui lòng gửi tới:

Biên tập Trang DUHOCDUC.DE - Tạp chí của Cựu Sinh viên tại CHLB Đức

Liên hệ Du Học Đức

Hỏi Đáp xem nhiều

Các trường đáng quan tâm

280911_vh_ly-nha-ky_250