Các chuyến bay hỗn loạn ở Đức sẽ kéo dài trong bao lâu?

Các chuyến bay hỗn loạn ở Đức sẽ kéo dài trong bao lâu?

Với hàng nghìn chuyến bay bị hủy, thiếu nhân viên và hành lý thất lạc, có vẻ như vấn đề đi lại bằng đường hàng không của Đức vẫn chưa thuyên giảm. Dưới đây là một cái nhìn về những gì đang được mong đợi trong mùa hè này.

Chuyện gì đang xảy ra vậy?

Trong vài tuần qua, The Local đã đưa tin về tình trạng hỗn loạn du lịch đang ảnh hưởng đến các chuyến bay đến và đi từ Đức. Lượng hành khách tăng mới sau khi dỡ bỏ các hạn chế của Covid, kết hợp với tình trạng thiếu nhân viên hàng không đã dẫn đến hàng nghìn chuyến bay bị hủy.

Hãng hàng không lớn nhất của Đức, Lufthansa, cho đến nay đã loại bỏ tổng cộng hơn 5.000 chuyến bay từ lịch trình tháng 7 và tháng 8, trong khi các công ty con của nó là Eurowings và SWISS cũng buộc phải hủy hàng trăm chuyến bay trong mùa hè.

Các sân bay cũng bị ảnh hưởng?

Đúng. Các sân bay trên khắp nước Đức đang tiếp tục phải vật lộn với tình trạng thiếu nhân sự trầm trọng trong tất cả các lĩnh vực từ xử lý mặt đất, đến nhân viên an ninh và tiếp viên hàng không.

Đối với các hãng hàng không, nhiều công nhân bị mất việc hoặc rời ngành do các công ty cắt giảm trong đại dịch, các sân bay hiện đang gặp khó khăn trong việc tuyển dụng nhân viên để đáp ứng nhu cầu. Nhiều công nhân lành nghề cũng đang tìm kiếm hoặc đã tìm được việc làm mới trong các ngành khác.

Một phát ngôn viên của Lufthansa nói với Bild am Sonntag trong tuần này rằng tỷ lệ ốm đau trong nhân viên mặt đất cũng tăng mạnh trong những tuần gần đây, do sự gia tăng các bệnh nhiễm trùng Covid.

Tình trạng thiếu hụt nhân viên tại các sân bay đã dẫn đến cảnh hỗn loạn tại các sân bay bao gồm việc hành khách phải xếp hàng nhiều giờ để kiểm tra an ninh và các vấn đề về xử lý hành lý.

Business Insider gần đây đưa tin rằng 5.000 chiếc vali đã bị bỏ lại chỉ riêng ở sân bay Frankfurt và nhiều chiếc vali không có chủ đang được vận chuyển thường xuyên bằng xe tải từ các sân bay khác nhau của Đức đến Munich.

1 Cac Chuyen Bay Hon Loan O Duc Se Keo Dai Trong Bao Lau

Theo Bộ Giao thông vận tải Bavaria, khoảng 5.000 chiếc vali của nhiều hãng hàng không hiện đang được cất giữ tại sân bay Munich và vẫn chưa được giao cho chủ nhân của chúng.

Có giải pháp nào không?

Vào cuối tháng 6, các bộ trưởng chính phủ đã công bố kế hoạch tuyển dụng 2.000 lao động thời vụ từ Thổ Nhĩ Kỳ để giúp giảm bớt căng thẳng về giao thông hàng không trong kỳ nghỉ lễ.

Tuy nhiên, việc kiểm tra an ninh và yêu cầu kỹ năng của những công nhân mới này đang là một trở ngại đáng kể.

Người lao động đến từ Thổ Nhĩ Kỳ phải chứng minh rằng họ đã làm việc đầy đủ trong 5 năm qua, không có khoảng cách quá 4 tuần. Họ cũng phải có khả năng nói tiếng Đức cơ bản và vượt qua bài kiểm tra do cơ quan hàng không quy định.

Theo Thomas Richter, người đứng đầu hiệp hội người sử dụng lao động của các nhà cung cấp dịch vụ xử lý mặt đất trong vận tải hàng không (ABL), hầu hết các lao động thời vụ dự kiến ​​sẽ không thể bắt đầu làm việc trong ngành cho đến giữa tháng 8 hoặc đầu tháng 9.

Khi đó, hầu hết các kỳ nghỉ hè sẽ kết thúc ở hầu hết các bang của Đức và nhu cầu tại các sân bay sẽ không quá cao.

Các vấn đề có khả năng tiếp tục không?

Thật không may, có vẻ như các vấn đề sẽ tiếp tục.

Người đứng đầu sân bay Frankfurt (Fraport), Stefan Schulte, nói với tờ Mannheimer Morgen rằng ông các vấn đề tại các sân bay của Đức sẽ tiếp tục diễn ra trong những tuần tới. “Mùa hè sẽ vẫn khó khăn,” ông nói.

2 Cac Chuyen Bay Hon Loan O Duc Se Keo Dai Trong Bao Lau

Ông nói thêm rằng nhu cầu dồn nén từ hành khách đi máy bay đã bị đánh giá thấp: “Chúng tôi biết rằng đây sẽ là một năm bùng nổ mạnh mẽ của các chuyến bay và chúng tôi đã tính đến điều đó trong kế hoạch của mình. Tuy nhiên, mọi dự báo đã vượt quá mức đáng kể và nhiều người đang bay hơn dự kiến. Các sân bay và hãng hàng không ở tất cả các cấp đều thiếu nhân lực cho việc này ”.

Schulte cho biết điều quan trọng cần nhớ là “chúng ta đang trải qua cuộc khủng hoảng hàng không lớn nhất trong nhiều thập kỷ”.

Tuy nhiên, Chính phủ Đức đã và đang rất mạnh tay đối với các công ty tư nhân trong ngành hàng không. Bộ trưởng Lao động Hubertus Heil gần đây cho biết: “Không thể chấp nhận được việc các công ty tạo ra vấn đề và đổ nó trước ngưỡng cửa nhà nước, có thể nói như vậy”. Ông nói thêm rằng ngành phải tự giải quyết vấn đề nhân sự trong trung và dài hạn.

Trong khi đó, vấn đề sẽ trở nên trầm trọng hơn khi nhiều trường học ở Đức kết thúc mùa hè. Sân bay lớn nhất của Đức – Frankfurt – hiện đang chuẩn bị cho một ngày cuối tuần đặc biệt bận rộn từ ngày 22 đến ngày 24 tháng 7, vì đây là khi kỳ nghỉ học bắt đầu ở Hesse và Rhineland-Palatinate.

Theo The Local


© 2024 | Du Học Đức - Thông tin du học Đức

Cập nhật - trao đổi và kinh nghiệm du học ở Đức từ năm 2000